Termékeink » Turbo olajcső
Audi Volkswagen Seat és Skoda minden 1.8T benzines turbós motorhoz való turbó olajcső szett
A gyári 1.8T olajcső a turbómeghibásodások nagyrészét okozó, gyenge minőségű alkatrész. A rossz tervezésnek köszönhetően az olajcső a túlzott meleg miatt eltömődik a benne lerakódó olaj miatt, mivel túl közel van a turbó kipufogó csonkjához. Ezzel a csőszettel ki tudod váltani a gyári csövet, hogy a kipufogó melegétől távol, hosszú távon is megbízhatóan olajozd a turbódat! Turbófelújítás után erősen ajánlják a turbós szakemberek is ezeknek a csöveknek a cseréjét!
Fontos!
A szett beépítéséhez kell egy kevés munka! A cső hosszúságát szándékosan bővebbre hagytuk, hogy az adott motor kialakításának megfelelően el tudd vezetni kényelmesen az olajcsövet a hengerfej körül!
A szetthez 1m Dash4-es csövet mellékelünk, ami minden 1.8T motornál elegendő hosszúságú! Átlagosan 65-70cm már kényelmesen kiadja a kívánt méretet! Az AN csövet könnyedén tudod darabolni! A csatlakozók többször szerelhetőek!
A szett tartalma:
- 1méter Dash4 (AN4) fémhálós olajcső
- 2db AN4 fitting toldat (egy a turbóba egy a motorblokkba)
- 2db AN4 gumicső csatlakozó: 1db 90 fokos a blokkhoz, 1db 45fokos a turbóhoz
A szett korrekt beépítéséhez körülbelül 1 óra munkával számolj! Ez a szett a gyárival ellentétben örökös - nem kell félned az eltömődésétől!
Ajánljuk utcai, tuningmentes, illetve tuningolt, verseny célra használt 1.8T motorokhoz is egyaránt! A gyárinál nagyobb turbó olajtáplálására is elegendő (pl. RMS T3/T4), de a turbó oldali fitting mindig az adott turbóhoz kell, hogy igazodjon!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!