Termékeink » Univerzális intercoolerek és intercooler csőszettek
Az intercoolerekről általánosságban
Az árváltoztatás jogát fenntartjuk!
Itt bent olvashatsz az intercoolerekről >Képek:
Intercooler azaz töltőlevegő hűtő, vagy köztes hűtő egy radiátor. Feladata a töltőlevegő hűtése. Erre azért van szükség, mert adott térfogatnyi levegőben alacsonyabb hőmérsékleten sokkal több oxigénmolekula található, ezért a hidegebb levegő jobban tudja táplálni az égést. Több oxigénhez több üzemanyagot adhatunk, így az autónk teljesítménye nagyobb lesz. Természetesen intercoolert csak feltöltős, azaz turbós vagy kompresszoros autóba érdemes szerelni. Szívó motornál a beszívott levegő mindig a külső hőmérsékletnek felel meg, míg feltöltős autóknál minél magasabb a töltőnyomás, annál jobban felmelegszik a motorba tuszkolt levegő is. Ezt a töltőlevegőt hűti vissza az intercooler. Egy jó hatásfokú, és megfelelően összerakott rendszer akár 10-20%-kal is javíthatja a motor teljesítményét. Azért az intercooler áldásos, hatásfok javító hatása ellenére nagyon fontos a jó méretválasztás! Minél nagyobb az intercooler, a feltöltőek annál nagyobb térfogatot kell feltöltenie, és annál nagyobb lesz a turbólyuk is (az az idő, míg a turbó vagy a kompresszor fel tudja építeni a töltőnyomást). Érdemes mindig a célnak legmegfelelőbb méretű intercoolert beépíteni! Elsődleges szempont a teljesítmény: minél nagyobb a cooler, annál nagyobb a hűtőfelület és a hűtőkapacitás. A második szempont a lehető legkisebb méret: mindig csak éppen akkora coolert vegyél, aminek a hűtőkapacitására ténylegesen szükséged van. A túl nagy cooler csak nehezíti a töltőnyomás felépítését.
Elsősorban száraz, levegő hűtésű intercoolerekről beszélhetünk, de azért érdemes tudni a vizes, folyadék hűtésű coolerekről is. A különbség a száraz coolerekhez képest annyi, hogy itt még egy külön vízhűtő rendszer is be van kötve az intercoolerbe, és a víz segítségével adja át a hőt a töltőlevegő a külső környezetnek. Előnye a jó hatásfok, hátránya a bonyolultsága (sokkal több alkatrész kell hozzá, és drága a beszerelés). Jellemzően profi gyorsulási autókban fordulnak elő olyan vizes intercoolerek, melyek víztartályát a futam előtt közvetlen jéghideg, jeges vízzel töltik fel, így egy rövid időre nagyon komoly hűtést tudnak biztosítani a töltőlevegő számára. Utcai használatra leginkább a normál, száraz, előre beépített coolereket ajánljuk!
Az intercoolereknek természetesen ki kell bírniuk a töltőnyomás erejét. Egy átlagos, utcai autóban is 1BAR körüli a legmagasabb töltőnyomás, ami már igen nagy erővel tudja feszíteni a radiátor falait. Az intercoolerek jellemzően alumíniumból készülnek, és a gyártás során nyomáspróbát hajtanak végre rajtuk. Legkevesebb 5BAR nyomást kell elviselnie az intercoolernek, hogy ezen a teszten átmenjen. Ekkora nyomás még komoly versenyautókban sem jellemző, ezért biztos lehetsz abban, hogy az intercoolered bírni fogja a strapát!
Ha megbízható, és nem utolsó sorban szép, díszes intercooler rendszert szeretnél építeni, akkor érdemes választanod magadnak az első osztályú intercooler csövezés szettjeink, szilikonjaink, és intercooler szilikon cső bilincseink közül! Egy igazán hatásos és szép intercooler csövezés nem csak a lóerők számát, hanem elismerő pillantások sokaságát is eredményezi majd számodra! Pillekönnyű, polírozott, tükörfényes alumínium csövek, hozzá szöveterősítésű, kiváló minőségű intercooler szilikon csövek és a végén a rozsdamentes, erős, fényes bilincsek alkotják a nálunk megvásárolható intercooler szettek alapját!
Amennyiben kéred, a nálunk vásárolt intercoolert be is szereljük autódba! A beépítéshez szükséges átalakítási munkákat - hely kiképzése az első lökhárító belsejében az intercooler számára, turbó csövek, komplett intercooler csövezések összeszerelése egyedi igények alapján - kedvező áron elvégezzük! Intercoolerek beszerelésével kapcsolatban érdeklődj !
Árainkról érdeklődjön.
Az árváltoztatás jogát fenntartjuk!
